《连云港》 本地 镀锌钢管库存充足

杜宸认为，总体来看，焦炭港口库存仍是风险点，钢厂压力若得不到缓解，焦炭价格仍有走弱可能。焦煤以长协用量为主，价格波动较小，煤矿库存压力不大，利润压力还未传导至焦煤，焦煤价格或将保持长期平稳运行。

“由于临近第二届全国青年运动会召开，焦炭供应也面临环保政策收紧。调研期间某些焦化企业表示已经陆续收到限产通知，限产力度有加大预期。因此，焦炭供应和需求都有下降的可能，但总体影响不大。”杜辰对记者说。

参加此次调研的市场人士告诉记者，今年焦化厂阶段性亏损是有可能的。终端需求后期逐渐走弱，会出现从终端向上倒逼的状况，钢厂、焦化厂、洗煤厂、煤矿等都会受到影响。最终，终端需求变弱倒逼成材走弱，目前来看，行业整体的周期性转弱才刚刚开始。

 

短期螺纹下跌的主要原因个人认为有三方面： ，高产量造成钢厂出现悲观情绪。虽然前期产量基数较高，但各地库存消化良好，但从近期各区域消费来看西南、东北、西北、中部地区相继走弱，这使得钢厂挺价意愿转弱。第二、消费淡季使得商家逐渐转悲，从往年来看6月之后南方进入传统淡季，降雨对于部分地区施工影响较大，另外北方还将面临高温天气的考验，贸易商拉涨意愿不强，多数更倾向于清空现货兑现利润为主，所以造成部分市场降价抛售的情况。第三、降库速度放缓主力做多资金撤离，从永安席位来看前期净多逐渐翻空，这说明多数资金对于短期市场并不坚决看涨，或者说对于前期3900以上的价格相对偏空。整体来看现货市场短期缺乏上涨的勇气，期货向上驱动不足，这是造成跌价的几方面原因。

 

上半年，使用大方坯轧制钢轨超过5万吨以上，有效缓解了上道工序生产压力，提高了产能。为了规避品质风险，攀钢钒将钢轨质量管控同精益六西格玛结合起来，全面推广PFMEA（过程失效模式及后果分析）管理模式，将钢轨产品纳入风险管理，建立周例会、月例会及每一支钢轨溯源制度，快速实现钢轨产品全流程质量精细化和量化管理，稳定了钢轨合格率。

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